Wo liegen die Herausforderungen dieser «10 new Balis»-Strategie, wo die Chancen?

In den zehn Destinationen gibt es viele Projekte, angefangen mit dem Ausbau der Flughäfen, damit die Flugverbindungen besser werden. Das ist gut. In Labuan Bajo wird zum Beispiel ein ganzer Bereich des Piers zu einer modernen Marina umgebaut. Solche Investitionen verändern den Charakter der Destinationen natürlich extrem, und lösen noch keine Umweltprobleme. Investitionen können aber für die Destinationen auch ein Vorteil sein, gerade wenn es um Grundversorgung geht wie Wasser und Elektrizität. Auf einigen Inseln Wakatobis gibt es zum Beispiel noch keine ausreichende und kontinuierliche Stromversorgung. Schulen können deshalb z.B. keine Computer einsetzen. Dank des nationalen Programms wird sich das ändern. Eine Gefahr ist die hohe Geschwindigkeit, die für diese Entwicklungen vorgesehen sind. Die Bevölkerung braucht Zeit, die Veränderungen zu verdauen. Parallel zu den ehrgeizigen Zielen hat die Regierung aber auch Kriterien für nachhaltige Tourismusdestinationen definiert. Das lässt hoffen, dass man es nicht überreizt.

Swisscontact setzt nun ein weiteres Projekt in der Tourismusentwicklung in Indonesien für das SECO um. Inwiefern hängt es mit WISATA zusammen?

Das neue Programm ist kleiner und konzentriert sich auf die Schnittmenge an Destinationen der «10 new Bali»-Strategie und den Destinationen aus WISATA, d.h. Flores und Wakatobi. Ein Bereich wird von der Weltbank umgesetzt, ein anderer von Swisscontact. Wir werden vor allem wieder mit der lokalen Bevölkerung arbeiten. Wir können auf unserem Netzwerk aufbauen.

Was ist Ihre persönliche Prognose für den Tourismussektor in Indonesien?

Wir dürfen eine spannende Zeit begleiten. Entwicklung bringt auch Veränderung. Wenn die «10 new Bali»-Strategie der Zentralregierung einigermassen moderat umgesetzt wird, hoffe ich, die Bevölkerung kann davon profitieren. Etwas Sorgen mache ich mir um Labuan Bajo auf der Insel Flores. Der Ort wächst sehr schnell. Es darf nicht vergessen werden, dass die Destinationsentwicklung lokal umgesetzt werden muss. Schliesslich gehört die Destination den Leuten vor Ort.

Improved Livelihoods through Vocational Training

Ciudad Bolívar, Bogotá

Ciudad Bolívar, Bogotá